Katasztrófa

Pár eset a közelmúltból, amikor tévedésből polgári repülőgép lett lelőve.

*

Lybian Arab Airlines légitársaság (líbiai) 114-es járata
Útvonal: Tripoli – Kairó
Időpont: 1973. február 21.
Lelövés helye: Sínai-félsziget
Áldozatok száma: 108 + 5 túlélő

A gép izraeli területre tévedt, ezt észrevette és megpróbált kimenni az izraeli légtérből, de ezt az izraeli légvédelem szándékos kémakciónak vélte, így lelőtte a gépet.

Izrael elismerte a felelősségét és pénzbeli kártérítést fizetett az elhunytak rokonainak és az életben maradt 5 utasnak. A közvetlen felelősöket nem büntették meg.

*

Itavia légitársaság (olasz) 870-es járata
Útvonal: Bologna – Palermo
Időpont: 1980. június 27.
Lelövés helye: Tirrén-tenger
Áldozatok száma: 81 (a teljes személyzet és az összes utas)

A térségben amerikai-francia-olasz hadgyakorlat zajlott, melynek során az egyik rakétát rossz irányba lőtték ki.

Senki sem ismerte el a felelősséget. 2011-ban az olasz kormány pénzbeli kártérítést fizetett a rokonoknak. A közvetlen felelősöket nem büntették meg, az ellenük indított bírósági eljárás a felmentésükkel végződött.

*

Iran Air (iráni) 655-ös járata
Útvonal: Teherán – Dubai
Időpont: 1988. július 3.
Lelövés helye: Perzsa-öböl
Áldozatok száma: 290 (a teljes személyzet és az összes utas)

A térségben lévő egyik amerikai hadihajó a gépet támadó iráni vadászgépnek vélte.

Az USA 1996-ban az elhunytak rokonainak pénzbeli kártérítést fizetett, de nem kért bocsánatot hivatalosan. A közvetlen felelősöket nem büntették meg.

*

Korean Airlines légitársaság (koreai) 007-es járata
Útvonal: New York – Szöul
Időpont: 1983. szeptember 1.
Lelövés helye: Japán-tenger
Áldozatok száma: 269 (a teljes személyzet és az összes utas)

A repülőgép egy hibásan beállított műszer miatt behatolt a szovjet légtérbe kétszer is. Az első behatolás idején a szovjet légierő még nem lőtt, a második alkalom viszont meggyőzte őket, hogy a behatolás szándékos, így a gépet lelőtték. A koreai gép mellett egy amerikai kémrepülőgép is haladt, ezzel keverte össze a szovjet hadsereg a koreai gépet.
A Szovjetúnió sosem ismerte el felelősségét. Oroszország 1992-ben hivatalosan bocsánatot kért, átadta Koreának az eset titkos anyagait. A közvetlen felelősöket nem büntették meg.

*

S7 légitársaság (orosz) 1812-es járata
Útvonal: Tel Aviv – Novoszibirszk
Időpont: 2001. október 4.
Lelövés helye: Fekete-tenger
Áldozatok száma: 78 (a teljes személyzet és az összes utas)

Ok: az ukrán hadsereg hadgyakorlatot tartott a térségben és az egyik rakétát tévedésből rossz irányba lőtték ki.

Ukrajna 2003-ban az elhunytak rokonainak pénzbeli kártérítést fizetett, de a felelősséget hivatalosan sosem ismerte el. A közvetlen felelősöket nem büntették meg.